پنجمین دوره جایزه پژوهش سال سینمای ایران با نظر به گام دوم انقلاب وبا رویکرد گفتمان‌سازی علمی در مسائل و چالش‌های اساسی سینمای ایران، همزمان با هفته پژوهش در نیمه دوم آذرماه سال ۱۴۰۱ برگزار می‌شود. اهداف این جایزه عبارتند از: تقویت فضای پژوهشی مرتبط با سینمای ایران در سطوح ملی و بین المللی، شناسایی […]
پنجمین دوره جایزه پژوهش سال سینمای ایران با نظر به گام دوم انقلاب وبا رویکرد گفتمان‌سازی علمی در مسائل و چالش‌های اساسی سینمای ایران، همزمان با هفته پژوهش در نیمه دوم آذرماه سال ۱۴۰۱ برگزار می‌شود.
اهداف این جایزه عبارتند از: تقویت فضای پژوهشی مرتبط با سینمای ایران در سطوح ملی و بین المللی، شناسایی و گردآوری آثار پژوهشی داخلی و بین المللی در مورد سینمای ایران، جهت دهی پژوهش‌ها و مطالعات به موضوعات کلیدی و زیربنایی برای کمک به ارتقای کیفی سینمای ایران، تقدیر از تلاش‌های پژوهشی اساتید، دانشجویان، اندیشمندان و خبرنگاران دانشگاهی که سهمی از مطالعات علمی و پژوهش‌های خود را به سینمای ایران اختصاص داده‌اند.
افزایش تعاملات اندیشمندان و پژوهشگران رشته‌های مختلف دانشگاهی و مراکز علمی- پژوهشی داخلی و خارجی با سینماگران و دست‌اندرکاران سینمای ایران.
محور‌های پیشنهادی شامل سینما و تمدن اسلامی، عزت ملی در آینه سینما، سینمای انقلابی در برابر سینمای استکباری، سینمای ایران و رهگیری مفاهیم کلان انسانی نظیر آزادی، عدالت و فساد ستیزی، سینما و سبک زندگی ایرانی اسلامی، مخاطب‌شناسی سینمای ایران در دوران نوین، سینما به مثابه میراث فرهنگی و پیکره هویتی، زیبا شناسی ایرانی اسلامی و سینما، باید‌ها و واقعیت‌های سینمای ایران از منظر فناوری، نسبت میان رشته‌ای سینما و علوم انسانی نظیر الهیات، فلسفه، مردم‌شناسی، جامعه‌شناسی و روان‌شناسی و همچنین ادبیات بومی در حوزه سینمای امید بخش و سینما و بستر‌های نوین اقتصادی است.
شایان ذکر است به برترین آثار برگزیده علاوه‌بر تندیس و لوح تقدیر، مبلغ ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومان اختصاص داده می‌شود و در صورت عدم احراز رتبه «برترین» در هرکدام از بخش‌ها، به آثار شایسته تقدیر، لوح و ۵۰ درصد از مبلغ جایزه اعطا خواهد شد.
مدیر عامل کرمان موتور با اشاره به اختلال در تولید خودرو به دنبال قطعی مکرر برق، از برنامه جبرانی افزایش تولید در نیمه دوم سال خبر داد.
ایران خودرو در سال ۱۴۰۲، در مجموع حدود ۴۹۰ میلیون دلار واردات داشته که این رقم نسبت به سال ۱۴۰۱، حدود ۳۳ درصد افزایش یافته در حالی که تولیدات این شرکت در سال ۱۴۰۲ حدود ۲ درصد افت داشته است. این مورد برای سایپا هم صدق می‌کند؛ سایپا که در سال ۱۴۰۲ کمتر از یک درصد به تولیدات خود افزوده، با وارداتی به ارزش ۳۰۰ میلیون دلار، ۲۰ درصد ارز بیشتری نسبت به ۱۴۰۱ مصرف کرده است!
در سال ۱۴۰۲، حدود ۵.۴۵ میلیارد دلار ارز برای تولید ۱.۲۰ میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت استفاده شده است؛ ارقامی که نشان می‌دهند هر خودروی تولیدی در ایران در این سال، به طور متوسط به حدود ۴،۹۰۰ دلار ارز نیاز داشته است.
شرکت کرمان موتور از آغاز واگذاری تاکسی های برقی خود به صورت نقد و اقساط خبر داد.
دیدگاه بسته شده است.