به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمد خزاعی معاون وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی و رییس شورای سیاست‌گذاری چهلمین جشنواره بین‌المللی فیلم کوتاه تهران، طی حکمی اعضای شورای سیاست‌گذاری این دوره از جشنواره را معرفی کرد. بر اساس حکم رییس سازمان سینمایی، سید محمد هاشمی، عضو هیات امنای انجمن سینمای جوانان ایران و معاون حقوقی، امور مجلس […]
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمد خزاعی معاون وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی و رییس شورای سیاست‌گذاری چهلمین جشنواره بین‌المللی فیلم کوتاه تهران، طی حکمی اعضای شورای سیاست‌گذاری این دوره از جشنواره را معرفی کرد.
بر اساس حکم رییس سازمان سینمایی، سید محمد هاشمی، عضو هیات امنای انجمن سینمای جوانان ایران و معاون حقوقی، امور مجلس و استان‌های وزارت فرهنگ‌وارشاد اسلامی، محمدحسین صوفی، مدیرعامل اسبق انجمن سینمای جوانان ایران و مدیرعامل فعلی کانون جهان‌گردی و اتومبیل‌رانی، حبیب ایل بیگی معاون نظارت‌وارزشیابی سازمان سینمایی و مدیرعامل اسبق انجمن سینمای جوانان ایران، هادی مقدم دوست، نویسنده، کارگردان و عضو هیات امنای انجمن سینمای جوانان ایران، غلامرضا منتظری نماینده و عضو کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی و رییس اسبق بسیج هنرمندان، مجید اکبرشاهی، معاون اسبق تولید و پشتیبانی انجمن سینمای جوانان ایران و رییس مرکز سیمرغ معاونت سیمای رسانه ملی و مهدی آذرپندار مدیرعامل انجمن سینمای جوانان ایران را به عنوان اعضای شورای سیاست‌گذاری این دوره از جشنواره بین‌المللی فیلم کوتاه تهران معرفی کرد.چهلمین جشنواره بین‌المللی فیلم کوتاه تهران ۲۷مهر تا ۲ آبان ۱۴۰۲ در تهران برگزار خواهد شد.
۵۷۲۴۵
وایزر به عنوان عرضه کننده سیستم امنیتی هوشمند وسایل نقلیه در رویدادی که در هتل بین‌المللی اسپیناس ، دوشنبه 28 آبانماه برگزار شد، از اولین گزارش جامع ادراک امنیت جامعه ایران در برابر سرقت وسایل نقلیه رونمایی کرد.
مدیر عامل کرمان موتور با اشاره به اختلال در تولید خودرو به دنبال قطعی مکرر برق، از برنامه جبرانی افزایش تولید در نیمه دوم سال خبر داد.
ایران خودرو در سال ۱۴۰۲، در مجموع حدود ۴۹۰ میلیون دلار واردات داشته که این رقم نسبت به سال ۱۴۰۱، حدود ۳۳ درصد افزایش یافته در حالی که تولیدات این شرکت در سال ۱۴۰۲ حدود ۲ درصد افت داشته است. این مورد برای سایپا هم صدق می‌کند؛ سایپا که در سال ۱۴۰۲ کمتر از یک درصد به تولیدات خود افزوده، با وارداتی به ارزش ۳۰۰ میلیون دلار، ۲۰ درصد ارز بیشتری نسبت به ۱۴۰۱ مصرف کرده است!
در سال ۱۴۰۲، حدود ۵.۴۵ میلیارد دلار ارز برای تولید ۱.۲۰ میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت استفاده شده است؛ ارقامی که نشان می‌دهند هر خودروی تولیدی در ایران در این سال، به طور متوسط به حدود ۴،۹۰۰ دلار ارز نیاز داشته است.
دیدگاه بسته شده است.